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美国有像运八电子侦察机那样的电子战飞机吗

发布时间:2019-08-09 17:24 来源:未知 编辑:admin

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  EP-3 2002南海撞机事故那种,EC-130 ,RC-130 、EC-135,要从规格大小比较的线是最接近的。美国的R开头或者结尾的都是指侦查型,E开头或者结尾大多指电子战,通信指挥型。U开头指代通用或者多用途型

  美国电子战战机 都以E为开头 这也是预警机的代号 因为预警机本来就具备电子战的能力

  EP-3 电子情报侦察机是在 P-3 奥立安反潜巡逻机基础上改进的,用于取代洛克希德 EC-121 星座电子情报侦察机。首批 EP-3A 白羊座I 使用 P-3A 改装,去掉尾部的磁异常探测针,安装了一些电子分析装置和附加的雷达天线罩,但还没有安装机腹下的圆形雷达。1969 年,又使用 P-3B 改装了两架 EP-3B,在 1975 年,在 P-3C 基础上又改装了 10 架 EP-3E 白羊座II,原先的两架 EP-3B 也升级到 EP-3E 标准。这 12 架 EP-3E 都交付到部署在关岛的 VQ-1 特种航空侦察中队和西班牙洛塔航空站的 VQ-2 特种航空侦察中队。日本川崎也用 P-3C 改装成 EP-3 装备日本海上自卫队。

  EP-3E 与原来的 P-3C 相比,机上的反潜设备统统拆除,取而代之的是分析雷达信号的电子设备安装在 EP-3E 飞机上新型电干设备包括:联合技术实验室的 ALQ-110 信号收集系统、 ALD-8 无线电方向探测器、ALR-52 自动频率测量接收机、ALR-60 多路无线电通讯录音装置。

  l998年8月18日,美国空军在佐治亚州的罗宾斯空军基地举行新机接收仪式,诺斯罗普—格鲁门公司研制生产的又一架E—8C“联合星系统”飞机正式投入使用,这也是美国空军第93空中控制联队装备的第四架E—8新型飞机,且比预定购交货时间提前了13天。

  E—8“联合星系统”,其全称应为联合监视目标攻击雷达系统(JSTARS或Joint STARS)。这是一种先进的远距空地监视飞机,虽然它也像E—3A预警机那样装有高性能雷达及其它先进设备,但该机所监控的对象并不是空中目标,而主要用于对付地面目标。E—8C可在任何气象条件下对地面目标进行定位、探测与跟踪。当它在空中—览行时,无论在前方、后方或侧面,都可对地面静止或移动目标进行探测与跟踪,其纵深距离可达到250公里左右。由此可见,E—8C“联合星系统”是现代空地一体战的重要装备,对监视军事冲突和突发事件中的地面情况,控制空地联合作战都具有重要作用。

  所用的多普勒脉冲雷达有250英里半径以上的范围可以侦测高海拔低速飞行体(以雷达地平线为准),水平脉冲波(BTH)有400英里范围侦测中低海拔(以雷达地平线为准)的空中载具,雷达组中的副监督雷达子系统可以进一步对目标进行辨认和标出敌我机,并消去地面物体造成的杂乱讯号

  美军E-3机队2001年进行升级Block 30/35 修正专案。升级包含四项增强

  联合战情分配系统(JTIDS Link-16)确保资讯流不会阻塞,定位和确认能力加强。

  波音EA-18G“咆哮者”电子攻击机(Boeing EA-18G Growler)系在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的基础之上发展研制而成。EA-18G不仅拥有新一代电子对抗设备,同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能,先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行甲板上还是在陆地上都能较好地执行机载电子攻击(AEA)任务。专家们评价说,“咆哮者”既是当今战斗力最强的电子干扰机,又是电子干扰能力最强的战斗机。

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